La tercera gran avería en dos meses en la alta velocidad indigna a los viajeros

La estación de tren de Joaquín Sorolla estaba ayer más llena de lo habitual por la interrupción del servicio ferroviario de alta velocidad con conexión con Madrid durante tres horas. La salida de un eje de la cabeza motriz de un tren, que realizaba su entrada en la estación de Chamartín en Madrid, provocó una pérdida de tensión eléctrica en la línea. Esta avería hizo que a las 14 horas se detuviera el servicio ferroviario entre València y la capital. Cientos de personas tuvieron que esperar sin poder viajar a su destino y sin saber en qué momento se restablecería la circulación, que no fue hasta pasadas las 17 horas.

La de ayer es la tercera jornada con retrasos graves en menos de dos meses, tras el ‘apagón’ eléctrico del 28 de abril y de las incidencias provocadas por el robo de cobre en un tramo de la línea de alta velocidad, calificado de «sabotaje» por el ministro de Transportes, Óscar Puente.

La circulación ferroviaria empezó a recuperarse de forma paulatina entre València y Madrid vía la estación de Atocha a lo largo de la tarde, aunque con retrasos según informaba Adif. El primer convoy en partir fue el tren Avlo previsto para las 15.32 horas, que efectuó su salida pasadas las 17.10 horas desde la estación valenciana. Una hora más tarde, el segundo tren, un AVE con hora de salida prevista para las 16.30, completaba su salida desde Joaquín Sorolla.

Enfado, desinformación y prisas era lo primero que transmitían los viajeros. Primero por la suspensión de la circulación y luego por los retrasos acumulados.

El fallo de la tensión eléctrica en la estación de Chamartín además de la interrupción de la circulación también dejo varios trenes varados en las vías. Desde Adif, el ente gestor de la infraestructura ferroviaria, se apuntaba que los técnicos trabajaban por «recuperar el tráfico lo antes posible». De hecho, lograron recuperar la tensión en parte de la estación madrileña, lo que permitió recuperar el tráfico con el norte de España a las 15 horas aproximadamente. Sin embargo, los servicios con dirección al litoral mediterráneo desde Chamartín no corrieron la misma suerte y a las 18.00 horas Adif ya reconoció que la circulación de alta velocidad entre Madrid-Chamartín y la Comunitat Valenciana no se iba a recuperar en la jornada de ayer. Además, señalaba que las empresas operadoras (Renfe, Ouigo e Iryo) estaban «desviando sus circulaciones con origen/destino Castelló, València y Alicante a la estación de Atocha», por lo que recomendaba a los viajeros «consultar con su operadora».

Criticas por la desinformación

Sobre las 15.30 horas, cuando aún no se sabía cuándo iba a partir el primer tren hacía Madrid, el principal problema entre la multitud que se agolpaba en la estación de Joaquín Sorolla era la falta de información por parte de las compañías ferroviarias. Unos habían recibido un mensaje de aviso y otros se enteraban conforme llegaban a la estación.

«No nos dicen nada, solo que nuestro tren saldrá con retraso», explicaba Estrella Suárez, quien aprovechaba para criticar el incremento de las incidencias desde la liberalización del servicio y la aparición de otras compañías de bajo coste, como Ouigo o Iryo. «Hay mayor saturación de trenes y todos circulan por la misma línea», añadía. Sobre todo, criticaba la indefensión de las personas usuarias ante la desinformación.

Suscríbete para seguir leyendo